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　　運貨受損，承運人通過什么依據(jù)進行賠款？很多人對于賠付情況不是很了解。上海譽商小編通過閱讀相關(guān)文章，整理部分資料供大家學(xué)習(xí)參考，十年來，譽商一直服務(wù)于上海地區(qū)各中小企業(yè)，為客戶提供真實有效的服務(wù)。

 

　　作為調(diào)整海上貨物運輸法律關(guān)系的特別法，《海商法》對海上貨物運輸中發(fā)生貨損、貨差時損失的計算有著特別的規(guī)定，該法第五十五條涉及對承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的貨損賠償額的認(rèn)定。如果收貨人對受損貨物進行了修復(fù)，則可以依據(jù)修復(fù)費用來確定承運人的賠償額，相對簡單。但如果沒有對受損貨物進行修復(fù)，對于如何確定貨損賠償額，理論與實踐中主要有直接相減法和貶值率法兩種計算模式。

 

　　直接相減法認(rèn)為，貨物的損失賠償額應(yīng)當(dāng)按照貨物受損前后實際價值的差額計算，貨物受損前的實際價值為貨物的CIF價格，貨物受損后的實際價值為受損貨物實際銷售價格。該觀點亦可見于《中華人民共和國海商法詮釋》一書：“貨物受損前的實際價值是指貨物的CIF價格，即貨物裝船時的價值加保險費加運費之和。貨物受損后的實際價值是指受損貨物在到達(dá)港的市場價格，通常通過商品檢驗，或市場調(diào)查或拍賣成交價確定。”

 

　　貶值率法認(rèn)為，《海商法》第五十五條對貨物的實際價值作了明確限定，貨物受損前后實際價值的差額應(yīng)當(dāng)是指貨物受損前后的CIF價之差，即貨物受損后的實際價值亦應(yīng)當(dāng)根據(jù)CIF價來確定，而不應(yīng)當(dāng)根據(jù)受損貨物在目的港的實際銷售價值確定。因為受損貨物在目的港的實際銷售價值包括了進口關(guān)稅、增值稅以及市場波動等因素，而這些并不屬于《海商法》第五十五條規(guī)定的貨物滅失或損壞的范疇，承運人對此并無賠償責(zé)任。因此應(yīng)當(dāng)以貨物因為受損在目的港導(dǎo)致的貶值率乘以貨物的CIF價來確定承運人的貨損賠償額。

 

　　關(guān)于承運人的賠款依據(jù)，譽商小編先給您介紹到這里，了解更多關(guān)于無船承運人的資訊，歡迎到我們譽商無船承運人官網(wǎng)了解更多情況。上海譽商商務(wù)咨詢有限公司是整合一大批具有深厚社會資源的行業(yè)資深人士發(fā)起成立，公司位于上海市浦東新區(qū)陸家嘴金融中心區(qū)域。我們以信譽之心，商務(wù)服務(wù)之緣作為企業(yè)生存和發(fā)展的宗旨，簡稱譽商 。公司自成立以來已經(jīng)形成了擁有雄厚實力和背景的的證件事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、融資項目部三大核心部門，其業(yè)務(wù)范圍涵蓋了商務(wù)服務(wù)、化工、金融等領(lǐng)域。在以信譽之心，商務(wù)服務(wù)之源的企業(yè)理念指引下憑 借專業(yè)的操作誠信的經(jīng)營，和不斷創(chuàng)新的精神使公司發(fā)展迅速。