運(yùn)貨受損，承運(yùn)人通過(guò)什么依據(jù)進(jìn)行賠款？
日期：2021-08-26 / 人氣：185 / 發(fā)布：未知
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作為調(diào)整海上貨物運(yùn)輸法律關(guān)系的特別法，《海商法》對(duì)海上貨物運(yùn)輸中發(fā)生貨損、貨差時(shí)損失的計(jì)算有著特別的規(guī)定，該法第五十五條涉及對(duì)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的貨損賠償額的認(rèn)定。如果收貨人對(duì)受損貨物進(jìn)行了修復(fù)，則可以依據(jù)修復(fù)費(fèi)用來(lái)確定承運(yùn)人的賠償額，相對(duì)簡(jiǎn)單。但如果沒(méi)有對(duì)受損貨物進(jìn)行修復(fù)，對(duì)于如何確定貨損賠償額，理論與實(shí)踐中主要有直接相減法和貶值率法兩種計(jì)算模式。
直接相減法認(rèn)為，貨物的損失賠償額應(yīng)當(dāng)按照貨物受損前后實(shí)際價(jià)值的差額計(jì)算，貨物受損前的實(shí)際價(jià)值為貨物的CIF價(jià)格，貨物受損后的實(shí)際價(jià)值為受損貨物實(shí)際銷售價(jià)格。該觀點(diǎn)亦可見(jiàn)于《中華人民共和國(guó)海商法詮釋》一書：“貨物受損前的實(shí)際價(jià)值是指貨物的CIF價(jià)格，即貨物裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)之和。貨物受損后的實(shí)際價(jià)值是指受損貨物在到達(dá)港的市場(chǎng)價(jià)格，通常通過(guò)商品檢驗(yàn)，或市場(chǎng)調(diào)查或拍賣成交價(jià)確定。”
貶值率法認(rèn)為，《海商法》第五十五條對(duì)貨物的實(shí)際價(jià)值作了明確限定，貨物受損前后實(shí)際價(jià)值的差額應(yīng)當(dāng)是指貨物受損前后的CIF價(jià)之差，即貨物受損后的實(shí)際價(jià)值亦應(yīng)當(dāng)根據(jù)CIF價(jià)來(lái)確定，而不應(yīng)當(dāng)根據(jù)受損貨物在目的港的實(shí)際銷售價(jià)值確定。因?yàn)槭軗p貨物在目的港的實(shí)際銷售價(jià)值包括了進(jìn)口關(guān)稅、增值稅以及市場(chǎng)波動(dòng)等因素，而這些并不屬于《海商法》第五十五條規(guī)定的貨物滅失或損壞的范疇，承運(yùn)人對(duì)此并無(wú)賠償責(zé)任。因此應(yīng)當(dāng)以貨物因?yàn)槭軗p在目的港導(dǎo)致的貶值率乘以貨物的CIF價(jià)來(lái)確定承運(yùn)人的貨損賠償額。
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