了解與區(qū)分無船承運人與實際承運人
日期:2021-04-20 / 人氣:215 / 發(fā)布:未知
關(guān)于什么是無船承運人也就是我們常見到的NVOCC,還有實際承運人又是什么呢?現(xiàn)在上海譽商無船承運網(wǎng)站小編給您整理了有關(guān)于區(qū)分無船承運人和實際承運人的區(qū)別!如需辦理無船承運人相關(guān)資質(zhì)證件,可以直接咨詢我們的譽商客服,為您答疑解惑,了解近期無船承運行業(yè)的動態(tài)。
無船承運人又可以叫做無船公共承運人,英文Non-Vessel Operating Common Carrier,我們通常簡稱為NVOCC。對比相關(guān)的概念還有實際承運人(Actual Carrier)和締約承運人(Contracting Carrier)。
據(jù)《海運條例》,無船承運人叫做無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者——指以承運人身份接受托運人(泛指貨主)的運輸委托,簽發(fā)自己的提單或者其他運輸單證,向托運人收取運費,通過國際船舶運輸經(jīng)營者(實際承運人)完成國際海上貨物運輸,承擔(dān)承運人責(zé)任的人。
部分國際貨運代理人屬于無船承運人——貨代作為貨主與實際承運人的橋梁,從貨主處承攬貨物、與貨主訂立運輸合同(成為貨主的契約承運人)、簽發(fā)運輸單證(如貨代提單HBL),并對全程運輸負責(zé),因此對貨主來說貨代已經(jīng)成為它的承運人。
但是貨代并不實際擁有或掌握相應(yīng)的運輸工具,而是通過與擁有或掌握運輸工具的承運人(船公司)訂立運輸合同,委托船公司完成實際的運輸任務(wù)。這種貨代就稱為無船承運人,掌握運輸工具的船公司就稱為實際承運人。實際承運人包括頭程運輸?shù)某羞\人和續(xù)程運輸?shù)某羞\人——只要承擔(dān)了貨物的實際運輸,就是實際承運人。

我們可以簡單理解為:
無船承運人是與發(fā)貨人訂立運輸合同的人,就是并不擁有運輸工具,自己不能完成實際運輸;
實際承運人是實際完成運輸?shù)娜?,就是并不與發(fā)貨人訂立運輸合同,只是與無船承運人訂立運輸合同。
并不是所有國際貨代公司都是無船承運人,要成為無船承運人,必須符合一定的條件(依法辦理提單樣本登記、交納保證金等),向中華人民共和國交通運輸部申請(填寫《無船承運業(yè)務(wù)申請書》等),并取得《無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營資格登記證》后才能成為NVOCC——可以從事中華人民共和國港口貨物運輸?shù)臒o船承運業(yè)務(wù)。擁有《無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營資格登記證》的貨代公司都有一定的實力,這個證書有一定的含金量。
但是,擁有無船承運人資格的貨代就一定比不擁有此資質(zhì)的貨代強嗎?不一定。無船承運人拿到的價格、艙位不一定比其他貨代好,其服務(wù)質(zhì)量和水平也不一定好,無船承運人只不過是能夠直接簽發(fā)貨代提單。作為貨主,要找的是能夠給自己提供高性價比的,適合自己需求的貨代。
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