了解與區(qū)分無船承運(yùn)人與實際承運(yùn)人
日期：2021-04-20 / 人氣：215 / 發(fā)布：未知
關(guān)于什么是無船承運(yùn)人也就是我們常見到的NVOCC，還有實際承運(yùn)人又是什么呢？現(xiàn)在上海譽(yù)商無船承運(yùn)網(wǎng)站小編給您整理了有關(guān)于區(qū)分無船承運(yùn)人和實際承運(yùn)人的區(qū)別！如需辦理無船承運(yùn)人相關(guān)資質(zhì)證件，可以直接咨詢我們的譽(yù)商客服，為您答疑解惑，了解近期無船承運(yùn)行業(yè)的動態(tài)。
無船承運(yùn)人又可以叫做無船公共承運(yùn)人，英文Non-Vessel Operating Common Carrier，我們通常簡稱為NVOCC。對比相關(guān)的概念還有實際承運(yùn)人（Actual Carrier）和締約承運(yùn)人（Contracting Carrier）。
據(jù)《海運(yùn)條例》，無船承運(yùn)人叫做無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者——指以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人（泛指貨主）的運(yùn)輸委托，簽發(fā)自己的提單或者其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者（實際承運(yùn)人）完成國際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的人。
部分國際貨運(yùn)代理人屬于無船承運(yùn)人——貨代作為貨主與實際承運(yùn)人的橋梁，從貨主處承攬貨物、與貨主訂立運(yùn)輸合同（成為貨主的契約承運(yùn)人）、簽發(fā)運(yùn)輸單證（如貨代提單HBL），并對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，因此對貨主來說貨代已經(jīng)成為它的承運(yùn)人。
但是貨代并不實際擁有或掌握相應(yīng)的運(yùn)輸工具，而是通過與擁有或掌握運(yùn)輸工具的承運(yùn)人（船公司）訂立運(yùn)輸合同，委托船公司完成實際的運(yùn)輸任務(wù)。這種貨代就稱為無船承運(yùn)人，掌握運(yùn)輸工具的船公司就稱為實際承運(yùn)人。實際承運(yùn)人包括頭程運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人和續(xù)程運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人——只要承擔(dān)了貨物的實際運(yùn)輸，就是實際承運(yùn)人。
我們可以簡單理解為：
無船承運(yùn)人是與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人，就是并不擁有運(yùn)輸工具，自己不能完成實際運(yùn)輸；
實際承運(yùn)人是實際完成運(yùn)輸?shù)娜?，就是并不與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同，只是與無船承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同。
并不是所有國際貨代公司都是無船承運(yùn)人，要成為無船承運(yùn)人，必須符合一定的條件（依法辦理提單樣本登記、交納保證金等），向中華人民共和國交通運(yùn)輸部申請（填寫《無船承運(yùn)業(yè)務(wù)申請書》等），并取得《無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營資格登記證》后才能成為NVOCC——可以從事中華人民共和國港口貨物運(yùn)輸?shù)臒o船承運(yùn)業(yè)務(wù)。擁有《無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營資格登記證》的貨代公司都有一定的實力，這個證書有一定的含金量。
但是，擁有無船承運(yùn)人資格的貨代就一定比不擁有此資質(zhì)的貨代強(qiáng)嗎？不一定。無船承運(yùn)人拿到的價格、艙位不一定比其他貨代好，其服務(wù)質(zhì)量和水平也不一定好，無船承運(yùn)人只不過是能夠直接簽發(fā)貨代提單。作為貨主，要找的是能夠給自己提供高性價比的，適合自己需求的貨代。
關(guān)于對無船承運(yùn)人與實際承運(yùn)人的區(qū)別譽(yù)商小編就給您介紹到這兒，上海譽(yù)商是一家擁有十年商務(wù)代辦經(jīng)驗的企業(yè)，十年以來一直本著誠信為本，效率為根的宗旨經(jīng)營，在業(yè)務(wù)辦理過程中深入為客戶著想，正直的職業(yè)態(tài)度一直是聆悅企業(yè)的核心價值觀，保護(hù)客戶隱私與維護(hù)客戶利益是我們不變的追求。與此同時，我們還結(jié)合投資企業(yè)在特區(qū)發(fā)展、規(guī)劃的重點(diǎn)和特點(diǎn)，配合客戶對接適合企業(yè)需要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素和資源，為企業(yè)在特區(qū)謀求更好的發(fā)展前景和空間。