無船承運(yùn)資訊：香港航運(yùn)發(fā)展需信心與堅(jiān)持
日期：2021-04-20 / 人氣：248 / 發(fā)布：未知
航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展不能僅僅局限于眼前，我們需要放寬視野，多了解其他國家地區(qū)的行業(yè)動態(tài)，下文是上海譽(yù)商無船承運(yùn)人小編整理的香港航運(yùn)業(yè)的發(fā)展文章，如果您正從事這航運(yùn)事業(yè)，想辦理無船承運(yùn)經(jīng)營人資質(zhì)，無從操作，可以找我們代理，全程為您解決，無須您勞神費(fèi)心。十年經(jīng)驗(yàn)保證，期待與您的合作。
眼見香港航運(yùn)業(yè)者逐漸轉(zhuǎn)至其他城市發(fā)展，物流及航運(yùn)行業(yè)專家感到心寒，特意撰寫《香港航運(yùn)業(yè)需要信心與堅(jiān)持》一文，希望能為業(yè)界“鼓鼓氣”。他直言，“如果連人心都散了，那不僅是香港航運(yùn)業(yè)，就連香港未來的發(fā)展，都會出現(xiàn)或多或少問題。
眼見香港航運(yùn)業(yè)者逐漸轉(zhuǎn)至其他城市發(fā)展，物流及航運(yùn)行業(yè)專家感到心寒，特意撰寫《香港航運(yùn)業(yè)需要信心與堅(jiān)持》一文，希望能為業(yè)界“鼓鼓氣”。他直言，“如果連人心都散了，那不僅是香港航運(yùn)業(yè)，就連香港未來的發(fā)展，都會出現(xiàn)或多或少問題。
勝負(fù)關(guān)乎政府態(tài)度
香港向來奉行”小政府、大市場“理念，一切均由市場自由發(fā)展，但是，新加坡和上海這兩個最強(qiáng)勁對手的背后，卻有當(dāng)?shù)卣拇罅χС?。羅梅豐表示，香港與新加坡有太多相似的地方，故不會是合作關(guān)系，”我們有的他們也有，但他們有的我們反而沒有，比方說政府的大力扶持。“他又說，過去本港政治環(huán)境較為穩(wěn)定，但 ”佔(zhàn)中“后就開始出現(xiàn)不確定性。
香港付貨人委員會執(zhí)行總干事何立基稱，新加坡政府經(jīng)常從稅務(wù)、搬遷等各方面協(xié)助航運(yùn)公司發(fā)展，更幫助外地員工的孩子尋找國際學(xué)校，吸引不少國際性公司落戶新加坡。但他強(qiáng)調(diào)，本港仍是一個非常有活力和競爭力的航運(yùn)中心，金融體系較新加坡健全，法制人才也更多。他直言，誰勝誰負(fù)，則要視乎未來雙方對當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)業(yè)的投入和扶持，而港府早前明言將成立法定航運(yùn)機(jī)構(gòu)，冀屆時能有所作為。
業(yè)界信心逐漸喪失
新加坡政府的大力支持，讓港航運(yùn)相關(guān)從業(yè)者”羨慕、嫉妒、恨“。更有業(yè)界人士透露，逐漸有業(yè)界人士”逃離“香港，在新加坡成立新公司，業(yè)務(wù)亦逐年轉(zhuǎn)移。羅梅豐稱，人的信心是逐漸喪失的，”生意人，客戶走了，航運(yùn)相關(guān)服務(wù)業(yè)也就走了。“他強(qiáng)調(diào)，”內(nèi)地積極進(jìn)行經(jīng)濟(jì)改革，最近五年，如果香港政府再不抓緊機(jī)會，香港就沒戲了。“
對于香港來說，既然與新加坡只能是競爭關(guān)系，那么如何與中國航運(yùn)業(yè)界合作，尤其是在上海國際航運(yùn)中心的建立和發(fā)展中出一分力，從而推動本港高端航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，則是本港業(yè)界的下一個出路。
羅梅豐曾走訪多個內(nèi)地部門并諮詢業(yè)界意見，內(nèi)地多個地方政府部門和業(yè)界均希望與香港業(yè)界合作，共同完善內(nèi)地及本港的航運(yùn)業(yè)，但是，本港業(yè)界鮮有主動與內(nèi)地業(yè)界聯(lián)系，使雙方間互通的信息和渠道未能完善。
發(fā)展高端服務(wù)優(yōu)勢
他建議，若本港將”一國“和”兩制“的兩種優(yōu)勢加以運(yùn)用，勢必能進(jìn)一步推進(jìn)香港航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。他舉例，本港為自由港，現(xiàn)時僅與十?dāng)?shù)個國家和地區(qū)簽署 DTA（雙重課稅），但中國內(nèi)地卻已與超過九十個國家和地區(qū)簽署有關(guān)協(xié)議，若能融會貫通，屆時必可吸引更多航運(yùn)企業(yè)來港發(fā)展。
香港運(yùn)輸及房屋局發(fā)言人回應(yīng)大公報記者查詢時指出，中國作為全球最大的貿(mào)易國，未來亦會大力發(fā)展航運(yùn)業(yè)，香港可以為內(nèi)地航運(yùn)提供高端航運(yùn)服務(wù)，例如仲裁、融資和保險等，成為內(nèi)地企業(yè)”走出去“的平臺，亦可扮演”超級連系人“角色，吸引外國航運(yùn)企業(yè)進(jìn)入中國市場。
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事實(shí)上，香港要發(fā)展高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)，除了有良好的國際營商環(huán)境，以及實(shí)體航運(yùn)業(yè)的支持，還需要擁有政府的支持，而這些因素能否真正推動航運(yùn)發(fā)展，還取決于人們對香港的信心。若港航運(yùn)業(yè)界能主動與內(nèi)地展開積極的合作，發(fā)揮”一國兩制“的優(yōu)勢，取長補(bǔ)短，將內(nèi)地實(shí)體航運(yùn)業(yè)的發(fā)展與香港高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)的優(yōu)勢相結(jié)合，將香港高端航運(yùn)業(yè)的發(fā)展與中國從海運(yùn)大國向海運(yùn)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變相融合，則能共同增強(qiáng)雙方在國際上的地位。