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    什么是美國FMC？

 

    美國聯(lián)邦海事委員會（Federal Maritime Commission），兼具行政立法、準(zhǔn)司法和執(zhí)法三種職能，掌管和監(jiān)管以美國為起訖點的以集裝箱海運為主的水上商業(yè)活動。海運承運人和經(jīng)紀(jì)人均受其監(jiān)管。

 

    企業(yè)在美簽發(fā)提單從事進(jìn)出美國港口的無船承運貨運海運業(yè)務(wù)，須預(yù)先向美國聯(lián)邦海事委員會申請并取得美國無船承運人資質(zhì)。目前已有1000多家境外企業(yè)（非美國當(dāng)?shù)毓荆┏晒ι暾堎Y質(zhì)，實現(xiàn)與當(dāng)?shù)卮竞炗喓霞s價、自主發(fā)送AMS/ISF等申報信息。

 

    美國FMC的作用

 

    管理美國沿海貿(mào)易、對外貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易的集裝箱等貨物的水上運價、費用和業(yè)務(wù)；

 

    管理集裝箱海洋運輸行業(yè)以及提供集裝箱碼頭裝卸設(shè)施的公司的業(yè)務(wù)；

 

    批準(zhǔn)、否決、取締或修改美國對外貿(mào)易和國內(nèi)沿海貿(mào)易中水中承運人（船公司）之間的會議，協(xié)議及其所采用的合同運費率制度；

 

    制定規(guī)章條例對付由于外國法律或懸掛外國旗集裝箱船舶和其他貨輪的競爭所造成的不利于美國航運業(yè)的情況；

 

    聽取對各種違反海運法行為的控告，確定是否違法。

    取得FMC相關(guān)資質(zhì)的優(yōu)勢

 

    1.合法合規(guī)地從事美國無船承運人業(yè)務(wù)，為托運人簽發(fā)提單，提升企業(yè)美線業(yè)務(wù)營運力。

 

    2.企業(yè)無需通過船代或是一代，可直接與船東以及美國貨代開展業(yè)務(wù)。

 

    3.企業(yè)通過運價信息，可以直接和船東詢價以采購到很優(yōu)惠的價格并再次銷售。

 

    4.與潛在發(fā)貨人開發(fā)租船業(yè)務(wù)

 

    5.簽發(fā)提單或同等文件

 

    6.租賃集裝箱

 

    7.擁有24小時申報服務(wù)系統(tǒng)提交AMS/ISF等，時間更可控、更靈活。

 

    8.節(jié)約成本增加利潤。由原先通過船東或一級貨代艙單申報：$25/條---$40/條，轉(zhuǎn)換為自行申報：成本價約$1/條，更可為其他NVOCC代申報。

 

    9.隨時掌握貨物報關(guān)、清關(guān)狀態(tài)、貨物信息。

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