什么是美國(guó)的FMC？
日期：2021-07-08 / 人氣：3346 / 發(fā)布：互聯(lián)網(wǎng)
什么是美國(guó)FMC？
美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（Federal Maritime Commission），兼具行政立法、準(zhǔn)司法和執(zhí)法三種職能，掌管和監(jiān)管以美國(guó)為起訖點(diǎn)的以集裝箱海運(yùn)為主的水上商業(yè)活動(dòng)。海運(yùn)承運(yùn)人和經(jīng)紀(jì)人均受其監(jiān)管。
企業(yè)在美簽發(fā)提單從事進(jìn)出美國(guó)港口的無(wú)船承運(yùn)貨運(yùn)海運(yùn)業(yè)務(wù)，須預(yù)先向美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)申請(qǐng)并取得美國(guó)無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)。目前已有1000多家境外企業(yè)（非美國(guó)當(dāng)?shù)毓荆┏晒ι暾?qǐng)資質(zhì)，實(shí)現(xiàn)與當(dāng)?shù)卮竞炗喓霞s價(jià)、自主發(fā)送AMS/ISF等申報(bào)信息。
美國(guó)FMC的作用
管理美國(guó)沿海貿(mào)易、對(duì)外貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易的集裝箱等貨物的水上運(yùn)價(jià)、費(fèi)用和業(yè)務(wù)；
管理集裝箱海洋運(yùn)輸行業(yè)以及提供集裝箱碼頭裝卸設(shè)施的公司的業(yè)務(wù)；
批準(zhǔn)、否決、取締或修改美國(guó)對(duì)外貿(mào)易和國(guó)內(nèi)沿海貿(mào)易中水中承運(yùn)人（船公司）之間的會(huì)議，協(xié)議及其所采用的合同運(yùn)費(fèi)率制度；
制定規(guī)章條例對(duì)付由于外國(guó)法律或懸掛外國(guó)旗集裝箱船舶和其他貨輪的競(jìng)爭(zhēng)所造成的不利于美國(guó)航運(yùn)業(yè)的情況；
聽取對(duì)各種違反海運(yùn)法行為的控告，確定是否違法。
取得FMC相關(guān)資質(zhì)的優(yōu)勢(shì)
1.合法合規(guī)地從事美國(guó)無(wú)船承運(yùn)人業(yè)務(wù)，為托運(yùn)人簽發(fā)提單，提升企業(yè)美線業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)力。
2.企業(yè)無(wú)需通過(guò)船代或是一代，可直接與船東以及美國(guó)貨代開展業(yè)務(wù)。
3.企業(yè)通過(guò)運(yùn)價(jià)信息，可以直接和船東詢價(jià)以采購(gòu)到很優(yōu)惠的價(jià)格并再次銷售。
4.與潛在發(fā)貨人開發(fā)租船業(yè)務(wù)
5.簽發(fā)提單或同等文件
6.租賃集裝箱
7.擁有24小時(shí)申報(bào)服務(wù)系統(tǒng)提交AMS/ISF等，時(shí)間更可控、更靈活。
8.節(jié)約成本增加利潤(rùn)。由原先通過(guò)船東或一級(jí)貨代艙單申報(bào)：$25/條---$40/條，轉(zhuǎn)換為自行申報(bào)：成本價(jià)約$1/條，更可為其他NVOCC代申報(bào)。
9.隨時(shí)掌握貨物報(bào)關(guān)、清關(guān)狀態(tài)、貨物信息。
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