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隨著國際貿易、運輸方式的發(fā)展變化，國際貨運代理已滲透到國際貿易的每一領域，成為國際貿易中不可缺少的重要組成部分。然而調查發(fā)現，"國際貨物運輸代理服務業(yè)"納稅人由于對稅收政策理解存在偏差，導致在增值稅普通發(fā)票使用上存在不少錯誤。

 

一些納稅人擴大了國際運輸服務范疇，將國內運輸業(yè)務、倉儲業(yè)務一同計入到了國際運輸當中，并開具零稅率增值稅普通發(fā)票，并且不同級別的代理公司間將國內運輸費、倉儲費、裝卸費及國際海運費層層加價，海運公司實際收取的金額要小于報關單上的海運費記載金額。

 

由于"國際貨物運輸代理服務業(yè)"開具零稅率的增值稅普通發(fā)票，目前缺乏對該行業(yè)稅收政策統(tǒng)一正確認識，缺少規(guī)范管理，形成納稅人任意擴大增值稅普通發(fā)票適用范圍，容易造成虛開發(fā)票行為，是滋生虛開發(fā)票的溫床。正確理解并嚴格執(zhí)行國家稅收政策，應建立一套既利于財務核算、又符合稅收政策規(guī)定的管理辦法，

 

 

稅收征收管理部門應加強管理并明確：收取國內運輸費、裝卸費、倉儲費等款項時，如果各級國際貨物運輸代理公司開具以上項目的發(fā)票，都要按上述項目所適用的稅率開具增值稅專用發(fā)票（相對應進項稅進行抵扣）；如果為代收代付款項的，由承接業(yè)務單位直接向出口貨物單位開具增值稅專用發(fā)票或相應票據，各級代理之間利用發(fā)票復印件作為記賬憑據、在其他應收應付科目核算，并且每級代理必須通過金融機構進行結算，所代收代付的金額也與發(fā)票金額一致。

 

在財務核算上要明確：收取國際運費款項時，也應由實際承接國際運輸單位直接向出口貨物單位開具相關國際運輸費用憑據，嚴格按照代收代付要求操作，各級代理之間利用國際運輸費用憑據復印件作為記賬憑據、在其他應收應付科目核算，并且每級代理必須通過金融機構進行結算，所代收代付的金額也與實際承接國際運輸單位向出口貨物單位開具國際運輸費用憑據金額一致。

 

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