無船承運(yùn)業(yè)務(wù)是什么意思？
日期：2021-04-20 / 人氣：108 / 發(fā)布：上海譽(yù)商
根據(jù)《國際海運(yùn)條例》定義，以承運(yùn)人身份接受貨載或訂艙、收取運(yùn)費(fèi)、承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，并通過海運(yùn)承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸?shù)膰H海上運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，稱為無船承運(yùn)業(yè)務(wù)。
海運(yùn)條例關(guān)于無船承運(yùn)業(yè)務(wù)性質(zhì)、從業(yè)資格條件的規(guī)定，確立了無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者區(qū)別于其他經(jīng)營人和代理人的承運(yùn)人法律地位，標(biāo)志著無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者作為一種獨(dú)立的市場主體，將在我國國際海運(yùn)市場中出現(xiàn)并發(fā)揮重要作用。在我國海運(yùn)立法中確立無船承運(yùn)業(yè)務(wù)制度，能夠有效防范海運(yùn)欺詐行為的發(fā)生，保護(hù)貨主和航運(yùn)公司的合法權(quán)益，為我國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸提供良好的環(huán)境。
可以簡單的理解為：無船承運(yùn)人是指經(jīng)所在國有關(guān)主管部門登記后，準(zhǔn)予以承運(yùn)人身份從事海上運(yùn)輸，而本身并不擁有運(yùn)輸船舶或其他運(yùn)輸工具的個(gè)人或組織。
無船承運(yùn)人業(yè)務(wù)擁有那些經(jīng)營范圍？
由于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)務(wù)不同，無論在國內(nèi)還是在國外，無船承運(yùn)人經(jīng)營業(yè)務(wù)的范圍有較大區(qū)別，有的無船承運(yùn)人兼辦貨物報(bào)關(guān)、貨物交接、短程拖運(yùn)，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)和分撥、訂艙及各種不同運(yùn)輸方式代理業(yè)務(wù)，有的只辦理其中的一項(xiàng)或幾項(xiàng)業(yè)務(wù)。但一般來講，無船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù)是：
1.作為承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)（提單、運(yùn)單），并對(duì)從接受貨物地點(diǎn)到目的地交付貨物地點(diǎn)的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。
2.作為總承運(yùn)人組織貨物全程運(yùn)輸，制定全程運(yùn)輸計(jì)劃，并組織各項(xiàng)活動(dòng)的實(shí)施。
3.根據(jù)托運(yùn)人要求及貨物的具體情況，與實(shí)際承運(yùn)人洽定運(yùn)輸工具（訂艙）。
4.從托運(yùn)人手中接受貨物，組織安排或代辦到出口港的運(yùn)輸，訂立運(yùn)輸合同（以本人的名義），并把貨物交給已訂艙的海運(yùn)承運(yùn)人。在上述交接過程中，代貨主辦理報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、理貨等手續(xù)。
5.如有必要，辦理貨物儲(chǔ)存和出庫業(yè)務(wù)。
6.在目的港從海運(yùn)承運(yùn)人手中接受貨物后，向收貨人交付貨物。
對(duì)于貨主來講，將貨物交給無船承運(yùn)人運(yùn)輸，比交給傳統(tǒng)意義上的承運(yùn)人運(yùn)輸在手續(xù)上要簡便得多，而且可省去委托貨運(yùn)代理人這一環(huán)節(jié)。
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