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根據(jù)《國際海運條例》定義，以承運人身份接受貨載或訂艙、收取運費、承擔承運人責任，并通過海運承運人完成貨物運輸?shù)膰H海上運輸經(jīng)營活動，稱為無船承運業(yè)務。

 

海運條例關于無船承運業(yè)務性質(zhì)、從業(yè)資格條件的規(guī)定，確立了無船承運業(yè)務經(jīng)營者區(qū)別于其他經(jīng)營人和代理人的承運人法律地位，標志著無船承運業(yè)務經(jīng)營者作為一種獨立的市場主體，將在我國國際海運市場中出現(xiàn)并發(fā)揮重要作用。在我國海運立法中確立無船承運業(yè)務制度，能夠有效防范海運欺詐行為的發(fā)生，保護貨主和航運公司的合法權益，為我國對外貿(mào)易運輸提供良好的環(huán)境。

 

可以簡單的理解為：無船承運人是指經(jīng)所在國有關主管部門登記后，準予以承運人身份從事海上運輸，而本身并不擁有運輸船舶或其他運輸工具的個人或組織。

 

無船承運人業(yè)務擁有那些經(jīng)營范圍？

 

由于經(jīng)濟、技術實務不同，無論在國內(nèi)還是在國外，無船承運人經(jīng)營業(yè)務的范圍有較大區(qū)別，有的無船承運人兼辦貨物報關、貨物交接、短程拖運，貨物轉(zhuǎn)運和分撥、訂艙及各種不同運輸方式代理業(yè)務，有的只辦理其中的一項或幾項業(yè)務。但一般來講，無船承運人的主要業(yè)務是：
 

 

1.作為承運人與貨物托運人訂立運輸合同，簽發(fā)貨運單據(jù)（提單、運單），并對從接受貨物地點到目的地交付貨物地點的運輸負責。

 

2.作為總承運人組織貨物全程運輸，制定全程運輸計劃，并組織各項活動的實施。

 

3.根據(jù)托運人要求及貨物的具體情況，與實際承運人洽定運輸工具（訂艙）。

 

4.從托運人手中接受貨物，組織安排或代辦到出口港的運輸，訂立運輸合同（以本人的名義），并把貨物交給已訂艙的海運承運人。在上述交接過程中，代貨主辦理報關、檢驗、理貨等手續(xù)。

 

5.如有必要，辦理貨物儲存和出庫業(yè)務。

 

6.在目的港從海運承運人手中接受貨物后，向收貨人交付貨物。

 

對于貨主來講，將貨物交給無船承運人運輸，比交給傳統(tǒng)意義上的承運人運輸在手續(xù)上要簡便得多，而且可省去委托貨運代理人這一環(huán)節(jié)。

 

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