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　　煥然一新的民生路渡口日前投用。自今年5月19日停運的民丹線（民生路渡口至丹東路渡口）恢復(fù)運營；上個月，董家渡渡口也已全新亮相，自今年1月20日停運的塘董線（塘橋渡口至董家渡渡口）同步恢復(fù)運營。至此，黃浦江濱江45公里貫通岸線內(nèi)的九條航線18個渡口全部完成更新升級，引橋、碼頭、船舶整新率達(dá)到100%。

 

　　民生路渡口位于民生路東端，北臨黃浦江，西側(cè)連接新華綠地，東側(cè)通過慧民橋連接民生藝術(shù)碼頭。作為聯(lián)系黃浦江兩岸水上交通基礎(chǔ)設(shè)施，同時也是東西兩側(cè)濱江貫通的重要景觀節(jié)點，整體設(shè)計將建筑融入周邊景觀，并通過上下層功能分離的設(shè)計策略，將出入輪渡站的人流同濱江三道慢行道合理分流。

 

 

　　建筑共分二層，一層輪渡站大廳為南北向開敞，并設(shè)置天窗，為狹長的空間帶來自然光線。二層服務(wù)用房位于貫通道北側(cè)，并具有良好的江景視野。立面采用玻璃磚，清水混凝土，水洗石墻面等材料和周邊景觀相呼應(yīng)。頂部構(gòu)筑物采用鋼構(gòu)架及金屬絲網(wǎng)，配合靈動活潑的幾何造型，成為慧民橋西端的重要節(jié)點。

 

　　董家渡渡口是浦西濱江岸線貫通工程中的重要節(jié)點。經(jīng)過數(shù)月的拆除重建，除了外觀融入黃浦濱江整體布局之外，渡口內(nèi)部設(shè)備設(shè)施也進行了全新布局，添置了智能檢票系統(tǒng)，當(dāng)下很便捷的微信、支付寶刷上海公共交通乘車碼都可以輕松一掃就進站乘船。候船室內(nèi)展示著不同年代渡口的老照片，記錄改革開放40年來上海輪渡的發(fā)展與變遷。

 

　　去年，配合黃浦江45公里濱江岸線公共空間貫通開放，眾多渡口舊貌換新顏，充滿設(shè)計感，并與兩岸風(fēng)光融為一體——緊鄰楊浦濱江步道的寧國路渡口，選取富有詩意的傘、荷葉和亭子等設(shè)計元素，整合采光天窗，形成連續(xù)屋蓋，既傳承楊浦區(qū)工業(yè)文脈，又具時代氣息；與其隔江對望的歇浦路渡口，新造型包含直紋曲面屋頂，與江面光影呼應(yīng)；復(fù)興東路渡口則將原先三層建筑保留一層，渡口屋面與濱江公共平臺部分貫通，延續(xù)了黃浦濱江公共景觀帶“曲線濱江”的設(shè)計風(fēng)格。

 

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