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      對于無船承運人而言，日常的業(yè)務運輸風險還是比較大的。因此很多的小伙伴比較關注無船承運人能否享受海事賠償責任限制的問題，關于這一觀點討論也是很激烈的，而且航運界和海事司法界的觀點不同。接下來就具體看看吧。
 

 

    一、無船承運人能否享受海事賠償責任主體：

 

    1、應該享受海事賠償

 

    隨著航運業(yè)的發(fā)展，新的航運主體會逐漸出現(xiàn)，無船承運人也會增加。承運人不擁有或經(jīng)營船舶，但是卻經(jīng)營國際海上運輸，這其中包括訂立運輸合同、接受、交付貨物等，這不能因為不經(jīng)營船舶就抹殺承運人所承擔的海上風險。加上海上賠償責任限制制度的目的就在于保護航運業(yè)的發(fā)展，因此應該將無船承運人納入海事賠償責任限制主體范圍。

 

    2、無船承運人不享受海事賠償

 

    海事賠償責任限制是為了保護與船舶經(jīng)營有關的責任主體，不管是船舶、承租人、經(jīng)營主體等都是與船舶相關的。但是無船承運人本部擁有船舶、也不經(jīng)營船舶，是在海上運輸中獲得利益，因此根本不必承擔實際運營人經(jīng)營船舶面臨的特殊海上風險，所以不能納入海上賠償范圍。

 

    二、無船承運人備案要求：

 

    1、主體：

 

    要用物流或者是貨代類公司作為主體申請（每個地區(qū)的要求不同，請按照當?shù)貥藴蕡?zhí)行）。

 

    需要以物流或者貨代類公司為主體申請（因地而異）；

 

    2、經(jīng)營范圍：

 

    營業(yè)執(zhí)照里面要包含“無船承運”，或者是“無船承運業(yè)務”項目。需要注意的是，每個地區(qū)的政策不同，申請無船承運人的條件也不同；此外，無船承運人審批80萬元保證金和保險的方式已經(jīng)取消。

 

    營業(yè)執(zhí)照需要包含“無船承運”或者“無船承運業(yè)務”項目。

 

    二、申請無船承運人備案材料：

 

    1、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)的基本信息；

 

    2、法定代表人的信息；

 

    3、企業(yè)聯(lián)系人信息；

 

    4、包含其他的補充材料。

 

    以上就是關于無船承運人是否享受海事賠償?shù)南嚓P介紹，這一觀點并沒有具體的解決方案，對于企業(yè)來講需要先辦理備案，才能更好的辦理業(yè)務。