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      對于無船承運人而言，日常的業(yè)務(wù)運輸風(fēng)險還是比較大的。因此很多的小伙伴比較關(guān)注無船承運人能否享受海事賠償責(zé)任限制的問題，關(guān)于這一觀點討論也是很激烈的，而且航運界和海事司法界的觀點不同。接下來就具體看看吧。
 

 

    一、無船承運人能否享受海事賠償責(zé)任主體：

 

    1、應(yīng)該享受海事賠償

 

    隨著航運業(yè)的發(fā)展，新的航運主體會逐漸出現(xiàn)，無船承運人也會增加。承運人不擁有或經(jīng)營船舶，但是卻經(jīng)營國際海上運輸，這其中包括訂立運輸合同、接受、交付貨物等，這不能因為不經(jīng)營船舶就抹殺承運人所承擔(dān)的海上風(fēng)險。加上海上賠償責(zé)任限制制度的目的就在于保護航運業(yè)的發(fā)展，因此應(yīng)該將無船承運人納入海事賠償責(zé)任限制主體范圍。

 

    2、無船承運人不享受海事賠償

 

    海事賠償責(zé)任限制是為了保護與船舶經(jīng)營有關(guān)的責(zé)任主體，不管是船舶、承租人、經(jīng)營主體等都是與船舶相關(guān)的。但是無船承運人本部擁有船舶、也不經(jīng)營船舶，是在海上運輸中獲得利益，因此根本不必承擔(dān)實際運營人經(jīng)營船舶面臨的特殊海上風(fēng)險，所以不能納入海上賠償范圍。

 

    二、無船承運人備案要求：

 

    1、主體：

 

    要用物流或者是貨代類公司作為主體申請（每個地區(qū)的要求不同，請按照當(dāng)?shù)貥藴蕡?zhí)行）。

 

    需要以物流或者貨代類公司為主體申請（因地而異）；

 

    2、經(jīng)營范圍：

 

    營業(yè)執(zhí)照里面要包含“無船承運”，或者是“無船承運業(yè)務(wù)”項目。需要注意的是，每個地區(qū)的政策不同，申請無船承運人的條件也不同；此外，無船承運人審批80萬元保證金和保險的方式已經(jīng)取消。

 

    營業(yè)執(zhí)照需要包含“無船承運”或者“無船承運業(yè)務(wù)”項目。

 

    二、申請無船承運人備案材料：

 

    1、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)的基本信息；

 

    2、法定代表人的信息；

 

    3、企業(yè)聯(lián)系人信息；

 

    4、包含其他的補充材料。

 

    以上就是關(guān)于無船承運人是否享受海事賠償?shù)南嚓P(guān)介紹，這一觀點并沒有具體的解決方案，對于企業(yè)來講需要先辦理備案，才能更好的辦理業(yè)務(wù)。