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       無船承運人在貨物承運的時候是否會出現(xiàn)貨物滯港時間過長呢？現(xiàn)在上海譽商無船承運小編給您整理了關(guān)于貨物在印度滯港時間過長的相關(guān)事項。

　　對出口企業(yè)來說，出口目的國市場的宏觀政治經(jīng)濟情況自然是制定市場開拓戰(zhàn)略的重要考慮因素，而在實際的貿(mào)易操作中，深入了解當(dāng)?shù)厥袌龅奶厥夥ㄒ?guī)制度以及貿(mào)易特點，靈活應(yīng)對，同樣是制勝的關(guān)鍵。因此，本期我們將結(jié)合中國信保多年來幫助企業(yè)拓展印度市場的經(jīng)驗，為出口企業(yè)總結(jié)幾個印度市場的風(fēng)險特點。

 

　　首先是出口企業(yè)都關(guān)注的貨物滯港的處理問題。在印度，如果貨物到港后買家不付款提貨，貨物可以在海關(guān)倉庫存管30天，若30天后進口商未清關(guān)提貨且也未向海關(guān)提出延期清關(guān)申請的話，海關(guān)有權(quán)拍賣貨物；而如果出口商想退運貨物，必須要出具買家簽署的無異議證明信等文件原件。這一規(guī)定意味著若印度買家拒收貨物，且不配合出具證明材料，出口企業(yè)將無法對滯港的貨物進行轉(zhuǎn)賣、退回等減損處理。這也往往容易給當(dāng)?shù)厥煜ずｊP(guān)政策的部分不法買家可乘之機。由于在出現(xiàn)拒收后貨物處理難度極大，部分當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在貨物到港后以拒收為由要求出口企業(yè)將貨物降價折賣，有時為了能低價格獲取貨物，蓄意延誤提貨時間，造成貨物滯港，隨后在海關(guān)拍賣中拍回貨物，令出口企業(yè)遭受損失。

 

 

　　有的企業(yè)想委托專業(yè)的渠道進行法律上的追索，但按照印度平均司法系統(tǒng)的處理時限，有時一個案件審理的時長可達7-10年，這樣的時間和精力成本也是出口企業(yè)所無法承受的。

 

　　為此，中國信保提醒出口企業(yè)，不論是新老印度買家，如采用出貨后收齊貨款的支付方式，需仔細(xì)評判買家資質(zhì)，也可以向中國信保咨詢其資信狀況并提前安排轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險，避免遭受損失。

 

　　除了上述提到的關(guān)于滯港方面需要注意的地方之外，印度法律中關(guān)于對逾期未付款買家的處理措施也有自己的獨特之處。若買家逾期未付款，債權(quán)人有權(quán)向管轄權(quán)法院提起對債務(wù)人的強制清算動議。若買家接到法院傳票后60天仍未答復(fù)，則其資產(chǎn)可以被清算拍賣以抵償債務(wù)。這一制度對債務(wù)人是極具威懾性的，在以往應(yīng)對某些印度買家拖欠情況的時候這條法律有被用到，但是實際操作層面也要區(qū)分案件不同特點和屬性。不過，可以給到出口企業(yè)借鑒的是，一方面，在買家出現(xiàn)款項拖欠時，可搬出該制度作為催收貨款的籌碼，另一方面，當(dāng)判斷買家屬于惡意延誤付款時，可及時向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾岢錾暾垼乐官I家轉(zhuǎn)移資產(chǎn)。

 

　　此外，中國信保提醒廣大出口企業(yè)，無論出口目的國的制度如何，在國際貿(mào)易中，重要的還是債權(quán)的合法確立，因此與買家之間的合同、訂單、出運單證和往來郵件等都要做到規(guī)范和清晰，確保出口企業(yè)成功確立對買方的債權(quán)。否則，后續(xù)一切的追索和維權(quán)都無從談起。此外，出運前買方資質(zhì)的評估也非常重要，可以向中國信保了解，并對應(yīng)收賬款作風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁安排。
 
       綜上所述，在印度滯港時間過長，印度海關(guān)是將擁有拍賣權(quán)利的，所以希望您先熟悉了解各地的各國的相關(guān)海關(guān)政策，減少不需要的損失。

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