船運(yùn)資訊：上海海關(guān)推動(dòng)“數(shù)字化”船舶監(jiān)管
日期：2021-05-18 / 人氣：64 / 發(fā)布：上海譽(yù)商
海上運(yùn)輸是重要的物流方式，能夠帶動(dòng)大量的就業(yè)，比如無船承運(yùn)人、貨代等，都是在這些情況下出現(xiàn)的。當(dāng)然，還可以促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而我國上海海關(guān)推動(dòng)了“數(shù)字化”船舶監(jiān)管，對船只的管理更加規(guī)范了。辦理無船承運(yùn)人備案，就找上海譽(yù)商，我們有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，為您打造個(gè)性化的服務(wù)。
一、上海海關(guān)推動(dòng)數(shù)字化船舶管理詳情：
1、根據(jù)報(bào)到，在5.12號(hào)，在外高橋一期碼頭?？康拇?ldquo;達(dá)飛蓬特雷西納”已經(jīng)完成了裝貨、卸貨，代理人員通過運(yùn)用筆記本，在15分鐘內(nèi)用“單一窗口”平臺(tái)完成了出境電子申報(bào)。5分鐘以后，該船輪就受到了上海海關(guān)所屬虹口海關(guān)發(fā)送的允許指令，準(zhǔn)許船舶結(jié)關(guān)離港。
2、虹口海關(guān)實(shí)行無紙化申報(bào)以后，平均每艘船通關(guān)的時(shí)間縮短了2個(gè)小時(shí)，這節(jié)省了船舶公司往返港區(qū)、海關(guān)申報(bào)點(diǎn)之間的人力與交通成本。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，打造數(shù)字化船舶監(jiān)管服務(wù)是以后的趨勢。
3、虹口海關(guān)是船舶監(jiān)管的主要業(yè)務(wù)單位，負(fù)責(zé)集中申報(bào)，分散查驗(yàn)的數(shù)據(jù)歸口管理，受理的船舶進(jìn)出業(yè)務(wù)占總量的80%.從去年的12月開始，海關(guān)總署部門就已經(jīng)開始推行無紙化申報(bào)改革，而且已經(jīng)對相關(guān)人員在進(jìn)行無紙化申報(bào)培訓(xùn)，能夠及時(shí)的處理、反饋改革初期的船舶備案信息異常等問題，以此確保船舶作業(yè)、通關(guān)不受到任何影響。
辦理無船承運(yùn)人備案太難該怎么辦？找上海譽(yù)商就行了。上海譽(yù)商在代辦行業(yè)長達(dá)10年的時(shí)間，對業(yè)務(wù)更加熟悉，效率也更高。
4、因?yàn)樾鹿谝咔榈挠绊懀瑖H海運(yùn)集裝箱市場價(jià)格在不斷的上漲，且空箱在國際市場上“一箱難求”。針對這一情況，虹口海關(guān)通過無紙化申報(bào)平臺(tái)，讓船代公司能夠隨時(shí)的錄入空箱調(diào)運(yùn)數(shù)據(jù)，這樣的工作模式顯著提高了驗(yàn)放效率，同時(shí)解決了停靠時(shí)間極短船只的空箱銜接問題。
5、在今年的1-4月，上海海關(guān)已經(jīng)成功驗(yàn)放了空箱十萬多只，同比增長了3成。同時(shí)虹口還與其他港口互聯(lián)互通，通過電子數(shù)據(jù)連線國內(nèi)海關(guān)監(jiān)管部門，這個(gè)國內(nèi)的各個(gè)海關(guān)都協(xié)作監(jiān)管，數(shù)字化的船舶監(jiān)管推動(dòng)了航運(yùn)的復(fù)蘇。
海關(guān)監(jiān)管更加合理，對于船舶公司以及無船承運(yùn)人而言都是有利的，這在進(jìn)出口的時(shí)候就會(huì)節(jié)省更多的時(shí)間、成本，提高業(yè)務(wù)效率。辦理無船承運(yùn)人備案，就讓上海譽(yù)商來幫助您，我們更加專業(yè)，讓客戶放心、省心。