資訊：貨運(yùn)量激增導(dǎo)致運(yùn)價(jià)提升
日期：2021-04-20 / 人氣：146 / 發(fā)布：互聯(lián)網(wǎng)
5月下旬，亞洲對美國的出口意外激增，托運(yùn)人謹(jǐn)慎地增加了貨運(yùn)量，但承運(yùn)人停航計(jì)劃已經(jīng)安排到了8月，這導(dǎo)致亞洲港口貨物周轉(zhuǎn)不暢，且運(yùn)價(jià)飆升，這預(yù)示著未來運(yùn)力吃緊，艙位面臨短缺。
無船承運(yùn)人與航運(yùn)公司之間的緊張關(guān)系正在加劇，無船承運(yùn)人指控承運(yùn)人有意限制跨太平洋航行的運(yùn)力，導(dǎo)致船舶預(yù)定超額，以推高運(yùn)費(fèi)。承運(yùn)人則將運(yùn)力不足歸咎于客戶無法準(zhǔn)確預(yù)測需求。
不論原因如何，緊張局勢都說明了集裝箱航運(yùn)業(yè)的一種趨勢，即承運(yùn)人成功管理了未來的運(yùn)力，而進(jìn)口商普遍不確定隨著北美從疫情中恢復(fù)過來，需要補(bǔ)充多少庫存。這種情況預(yù)計(jì)將在未來幾個(gè)月繼續(xù)存在。
中國港口出港運(yùn)力緊張是由于5月下旬美國進(jìn)口的意外飆升。隨著美國經(jīng)濟(jì)開始重新開放，零售商已經(jīng)開始補(bǔ)充庫存，交易量正在增加。
從中國到美國西海岸的即期運(yùn)價(jià)目前異常高漲，尤其是考慮到疫情對美國從亞洲進(jìn)口的影響，3月份暴跌17.4%,4月份同比下降了1.7%.
上海集裝箱貨運(yùn)指數(shù)（SCFI）顯示，截至6月5日，上海-美國西岸即期運(yùn)價(jià)為2132美元/FEU,較前一周上漲1.7%,較去年同期上漲48.2%,當(dāng)時(shí)西海岸即期運(yùn)價(jià)僅為1439美元。
上海-美國東海岸的運(yùn)價(jià)為2738美元/FEU,與上周基本持平，比2019年6月7日的2502美元/FEU高出9.4%.
東西海岸的價(jià)差僅為606美元/FEU.通常情況下，與東海岸的價(jià)差大約會高出1,000美元。
資訊由上海譽(yù)商通過網(wǎng)絡(luò)整理，如果您需要了解無船承運(yùn)人備案、運(yùn)價(jià)備案等內(nèi)容，可以直接聯(lián)系我們的在線客服。
資訊由上海譽(yù)商通過網(wǎng)絡(luò)整理，如果您需要了解無船承運(yùn)人備案、運(yùn)價(jià)備案等內(nèi)容，可以直接聯(lián)系我們的在線客服。