在FOB出口條款下，如何有效的風(fēng)險(xiǎn)防范？
日期：2021-07-08 / 人氣：151 / 發(fā)布：互聯(lián)網(wǎng)
1、簽訂出口合同時(shí)，應(yīng)盡量簽訂CIF或C&F條款，力拒FOB條款，避免外商指定船公司、境外貨代或NVOCC安排運(yùn)輸，由我方掌握安排運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)權(quán)。
2、如外商堅(jiān)持FOB條款并指定船公司、境外貨代或NVOCC安排運(yùn)輸，可接受知名的船公司，盡量避免接受指定的境外貨代或NVOCC。如外商仍堅(jiān)持指定境外貨代或NVOCC，為不影響出口，必須嚴(yán)格按程序操作，對(duì)指定的境外貨代或NVOCC的信譽(yù)要進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)節(jié)器查，了解是否有我國(guó)合法代理人向交通部辦理無(wú)船承運(yùn)人資格的手續(xù)，同時(shí)貨主應(yīng)要求代辦港口操作的我國(guó)的貨代或NVOCC出具保函，承諾被指定境外貨代或NVOCC安排是運(yùn)輸?shù)呢浳锏竭_(dá)目的港后必須憑信用證項(xiàng)下銀行流轉(zhuǎn)的正本提單放貨，否則要承擔(dān)無(wú)單放貨的賠償責(zé)任。只有這樣，一量出現(xiàn)無(wú)單放貨，才能有依據(jù)進(jìn)行索賠。
3、出口公司在與新客戶簽訂FOB合同前，對(duì)客戶的資信情況要作全面了解。即使是做了幾次順暢的貿(mào)易，也要特別小心，有的心存不良的客戶從小做起，次次順暢，但等到有大單業(yè)務(wù)時(shí)，就會(huì)動(dòng)無(wú)單放貨的心眼。貨主要特別注意觀察客戶對(duì)信用證條款有何新的要求和變化。尤其是對(duì)指定的、我方又不了解的外國(guó)NVOCC要格外小心，要核對(duì)其提單是否在交通部備案。如果沒(méi)有備案的，可向客戶婉拒，改為船公司的提單。
4、無(wú)論使用船公司的提單或NVOCC提單，盡量規(guī)定以開(kāi)證行為收貨人的記名提單，讓銀行緊緊控制貨物權(quán)，防止無(wú)船承運(yùn)人搞無(wú)單放貨。
在國(guó)際海上運(yùn)輸中，班輪公司的提單是可靠度很高，但填寫記名提單項(xiàng)下的托運(yùn)人、收貨人一定要慎重，建議不要以境外貨代或NVOCC的名義作為托運(yùn)人或收貨人。
5、如果是貨主主動(dòng)委托我國(guó)的貨代安排出運(yùn)。要看被委托貨代背后是否還有境外貨代，如果背后的貨代是境外的契約承運(yùn)人，又是托運(yùn)人，那么貨主要與被委托的境內(nèi)貨代簽訂嚴(yán)格的協(xié)議，明確規(guī)定貨物到達(dá)目地的后憑銀行流轉(zhuǎn)的正本提單放貨，否則要承擔(dān)無(wú)單放貨的責(zé)任。這樣，讓境內(nèi)的貨代也嚴(yán)格把關(guān)。
6、作為裝運(yùn)港的操作代理，要對(duì)貨主負(fù)責(zé)，對(duì)沒(méi)有知名度的，可疑的境外無(wú)船承運(yùn)人要提醒貨主與買家協(xié)商，對(duì)托運(yùn)人和由貨人做適當(dāng)?shù)男薷摹?/div>
7、在散貨運(yùn)輸中，船公司如果是榜上無(wú)名的，不怎么好用。通過(guò)境外貨代找的無(wú)名船公司更不能用，否則會(huì)發(fā)生整船貨物滅失的危險(xiǎn)。
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