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　　文/上海譽商 譽商資訊，提供創(chuàng)業(yè)、投資、財務(wù)、工商和上市等方面資訊，鑄就品牌的力量。正直的職業(yè)態(tài)度一直是聆悅企業(yè)的核心價值觀，保護客戶隱私與維護客戶利益是我們不變的追求。

 

　　對于中國的NVOCC無船承運人來說，想要自助機的提單在美國能夠使用，就需要在美國的FMC備案。大概備案步驟如下：

 

　　第一步需要提交的資料：

 

　　● OTI-NVOCC團體保證金申請表一份簽字

 

　　● OTI Registration FMC登記申請表一份簽字

 

　　● 企業(yè)營業(yè)執(zhí)照掃描件一份

 

　　● 授權(quán)簽字人的護照掃描件一份

 

　　● 企業(yè)其他董事或者主管的身份證復(fù)印件或者護照掃描件一份

 

　　● 提單正本一份

 

　　● 提單背面條款WORD版本

 

 

　　備注：所有信息必須用英文填寫，且需簽字蓋章原件

 

　　第二步需要提交的資料：

 

　　● GLOBAL LOGISTICS NETWORK SERVICE SAGREEMENT一份簽字原件

 

　　● MASTER TERMES. 一份簽字原件

 

　　備注：以上兩份協(xié)議待第一步的資料提交后，才能簽署。通常會在20個工作日內(nèi)完成OTI-NVOCC保證金的申請。

 

　　服務(wù)合同

 

　　● 托運人與船公司或班輪公會之間簽定的合同

 

　　在合同中，托運人承擔(dān)在一定期限之內(nèi)提供一定數(shù)量貨載的義務(wù)。產(chǎn)公司或班輪工會則保證按某一費率或運價表收費，并保證提供一定的服務(wù)，諸如保證艙位、運輸時間、掛港順序或類似服務(wù)項目。

 

　　關(guān)于服務(wù)合同中的運費，由于托運人在固定時間內(nèi)保證提供相應(yīng)的貨量，承運人作為優(yōu)惠條件給予托運人低于登記運價本的費率。并享受合同優(yōu)惠條件的托運人不享受回扣。如在服務(wù)合同未列名的托運人享受合同的優(yōu)惠條件，被視為拿回扣行業(yè)，是非法的。

 

　　處在同等條件下的托運人要求享受同等的優(yōu)惠條件，使用跟隨原則，則船公司應(yīng)該同意，時間在一個月之內(nèi)。這就是“METOO”原則。承運人為了防止處于相同地位的托運人濫用跟隨原則，往往要采取一定的措施，如在服務(wù)合同中的貨名比較籠統(tǒng)，而向FMC登記的運價本中詳細列出，拉長運輸時間，對艙位限量等。

 

　　● 無船承運人與實際承運人簽定的服務(wù)合同

 

　　無船承運人與實際承運人簽定服務(wù)合同有以下條件：

 

　　a. 以無船承運人的身份簽定，不能以其他身份簽定；

 

　　b. 無船承運人要有一個向FMC登記的運價本，以登記運價向真正的貨主收取運費，不能以服務(wù)合同中的優(yōu)惠運價收取。無船承運人可以得到運費差價；

 

　　c. 無船承運人與實際承運人簽定服務(wù)合同后，不能再收取實際承運人的攬貨傭金。

 

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