船運(yùn)資訊:今年韓國(guó)幾乎包攬全部的LNG船訂單
日期：2021-04-20 / 人氣：108 / 發(fā)布：未知
文/上海譽(yù)商 譽(yù)商資訊，提供創(chuàng)業(yè)、投資、財(cái)務(wù)、工商和上市等方面資訊，鑄就品牌的力量。正直的職業(yè)態(tài)度一直是聆悅企業(yè)的核心價(jià)值觀，保護(hù)客戶隱私與維護(hù)客戶利益是我們不變的追求。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年在全球液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船新造船訂單中，韓國(guó)造船廠的占比超過了80%。
數(shù)據(jù)顯示，今年全球共建造65艘液化天然氣運(yùn)輸船，韓國(guó)船廠獲得了其中56艘新造船訂單，占比達(dá)到了86%。
現(xiàn)代重工今年獲得25艘液化天然氣運(yùn)輸船訂單，而三星重工和大宇造船海洋工程有限公司分別獲得14艘和17艘液化天然氣運(yùn)輸船新造船訂單。
得益于液化天然氣新造船訂單激增的影響，今年韓國(guó)幾大船廠幾乎都完成了年度銷售目標(biāo)。
現(xiàn)代重工獲得總價(jià)值134億美元的訂單，已經(jīng)超過了今年132億美元的年度目標(biāo)。
大宇造船今年年度目標(biāo)為73億美元，而該船廠已經(jīng)完成目標(biāo)的90%以上。三星重工今年年度目標(biāo)為82億美元，已經(jīng)完成約67%。
受中國(guó)環(huán)保政策和美國(guó)能源出口的積極推動(dòng)，液化天然氣需求大幅上漲，這也促使液化天然氣運(yùn)輸船的需求穩(wěn)步上升。
韓亞金融投資公司分析師Park Moo-hyun表示，液化天然氣運(yùn)輸船價(jià)格將在一年內(nèi)暴漲到約2.5億美元，而今年年初價(jià)格為1.87億美元。
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