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      海上的運輸與陸路運輸有很大的不同之處，不過海上運輸中與無船承運人有很大的關(guān)聯(lián)。因為在運輸貨品時需要清楚貨代提單和船東提單，這2點究竟有什么區(qū)別呢？就讓小編為大家詳細(xì)講解一下吧。
 

 

    一、貨代提單與船東提單的5點不同：

 

    1、提單與欄目填寫內(nèi)容不同

 

    ①貨代提單的托運人是實際的出口商（就是直接貨主），收貨人通常是按照信用證規(guī)定填寫托運單通欄目內(nèi)容；

 

    ②而M單在簽發(fā)給實際出口商的時候，托運人填寫出口商，收貨人按照托運單內(nèi)容填寫；

 

    ③在簽發(fā)給貨代的時候，托運人填貨代，收貨人填寫貨代目的港代理人。

 

    2、換單手續(xù)不同

 

    ①如果手里持有M單就能夠直接去目的港船代地點換取進(jìn)口提貨單，辦理的手續(xù)簡單、方便，費用也會更加便宜；

 

    ②持有H單就需要去目的港貨代地點換取M單，這樣才能取得提貨單并報關(guān)提貨手續(xù)，這樣的方式換單成本更高，都是由目的港貨代擁有決定權(quán)。

 

    3、風(fēng)險不同

 

    ①M單是海運提單基本的、擁有真正物權(quán)憑證，船公司會在目的港將貨品交給M單上的注明收貨人；

 

    ②加入出口商是持有H單，這就意味著出運貨物實際控制權(quán)在貨代手中，如果貨代公司破產(chǎn)，那么出口商沒有辦法憑借H單向公司提貨，相對而言風(fēng)險更大。

 

    4、箱貨形式不同

 

    整體箱貨能夠出M單和H單的權(quán)利，拼箱貨只能出H單，因為船公司不會給貨主拼箱，達(dá)到目的地后也不會幫貨主分貨。

 

    5、管理系統(tǒng)不同

 

    貨代單的B/L編號不會進(jìn)入海關(guān)艙單管理系統(tǒng)，這與進(jìn)口報關(guān)單上的提單號不同；貨代單B/L編號上面都會有換單公司名稱、聯(lián)系方式。

 

    二、貨代提單的定義：

 

    貨代提單又被稱為分提單，簡稱H單。按照嚴(yán)格意義上來講應(yīng)該稱為無船承運人提單，是通過了交通部批準(zhǔn)并備案獲得NVOCC資格的貨代所簽發(fā)的提單，通常是簽發(fā)給直接貨主；有的時候會有同行套用提單，這種情況就應(yīng)該簽發(fā)給該同行，該同行會簽發(fā)自己的提單給其直接貨主。

 

    三、沒獲得無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營資格者簽發(fā)提單無效：

 

    1、對于海運行業(yè)來講，本身沒有無船承運人資質(zhì)卻從事無船承運人業(yè)務(wù)本身是違反行政管理的，盡管大多數(shù)時候的海上糾紛合議庭不會對這種行為進(jìn)行審理，但是向有關(guān)部門進(jìn)行移送或通告，從事相關(guān)行為的企業(yè)會受到行政處罰。

 

    2、現(xiàn)在企業(yè)獲得無船承運人資質(zhì)是更加簡單、快速的，因此在從事相關(guān)業(yè)務(wù)的時候，應(yīng)該遵守相應(yīng)的法律法規(guī)，不要在違法的邊緣來回試探。

 

    以上就是小編整理的，船代提單與貨代提單的5點不同之處，希望能夠為從事海上運輸?shù)钠髽I(yè)帶來一點幫助。每個行業(yè)都會有相應(yīng)的資質(zhì)要求，因此建議大家先取得資質(zhì)再從事業(yè)務(wù)。