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    無船承運人是海上運輸中，比較重要的一環(huán)，同時這也為很多人提供了就業(yè)，促進新興企業(yè)的發(fā)展。不過，當(dāng)無船承運人備改革以后，其還需要相關(guān)部門的監(jiān)管嗎？答案是肯定的。備案實行的時間并不是很長，在具體的運營當(dāng)中，肯定需要相關(guān)部門的監(jiān)管，這樣才有利于之后的發(fā)展。辦理無船承運人備案就找上海譽商，我們有專業(yè)的團隊，為您打造個性化的服務(wù)。

 

    一、無船承運人仍然需要被監(jiān)管：

 

    1、我們都知道無船承運人改革的方式變成了備案，這并沒有改變貨代公司的架構(gòu)與性質(zhì)，這這是貨代企業(yè)被允許申請備案以后，仍然承擔(dān)運輸人的責(zé)任，同時能夠簽發(fā)自己的提單。但是從嚴格意義上來講，貨代的提單是不能向船東提單一樣提取貨物的。

 

    2、在監(jiān)管方面，會建立備案與信用管理制度，及時的向社會公開信用記錄，同時建立失信承接機制；而且還有“雙隨機、一公開”的監(jiān)管方式，這些措施進一步加強了對市場的監(jiān)管，維護好市場的秩序。

 

    3、在實際的業(yè)務(wù)中，無船承運人的能量被放大了，它可以是貨代、貨主角色、可以負責(zé)全程運輸、能夠簽發(fā)提單、向委托人收取費用等，無船承運人的業(yè)務(wù)被擴寬了很多。

 

    辦理無船承運人備案太難該怎么辦？找上海譽商就行了。上海譽商在代辦行業(yè)長達10年的時間，對業(yè)務(wù)更加熟悉，效率也更高。

 

    4、這就會導(dǎo)致一系列的問題，比如收取費用以后，并不向運輸貨物的實際承運人支付費用，導(dǎo)致其不能獲得收益等情況。有的業(yè)內(nèi)人士表示，無船承運制度成為了無單放貨的嚴重地區(qū)，這讓貨主與無船承運人等之間的矛盾愈發(fā)嚴重，主要是貨主的風(fēng)險增加，會承擔(dān)更多的責(zé)任與損失。

 

    5、實際上，我國一部分的貨代并沒有足夠的能力與實力來擔(dān)任“無船承運人”，即使有國家的相關(guān)部門支撐，這也導(dǎo)致這一行業(yè)的多數(shù)企業(yè)不能變得更強。

 

    因此，通過上述的講解，相關(guān)部門應(yīng)該仍然加大對無船承運業(yè)務(wù)的監(jiān)管，嚴格市場準入制度，形成固定的監(jiān)督制度，這樣才能讓市場環(huán)境和氛圍更好。辦理無船承運人備案，就讓上海譽商來幫助您，我們更加專業(yè)，讓客戶放心、省心。