船運資訊:過高運價,航運延誤何時能夠停止?
日期:2021-07-08 / 人氣:122 / 發(fā)布:上海譽商
從去年開始,航運業(yè)運費就已經瘋漲,有很多的貿易商早已經對運費的高漲感到麻木。而現(xiàn)階段,用更高的成本貨物都沒有到達目的地,這一情況對相關企業(yè)影響巨大。具體的情況,就和小編一起來看看吧!辦理無船承運人備案,就找上海譽商,我們有專業(yè)的團隊,為您打造個性化的服務。

一、過高運價、航運延誤對該行業(yè)的影響:
1、有相關的市場人員表示,運費成本的上升,反映出疫情持續(xù)影響全球的物流整體市場情況,在今年下半年剩下的時間里,運費都可能會持續(xù)高漲。不過,實際情況卻是運費成本的增加,仍然有大多數的公司在經濟預定艙位。
2、對于該行業(yè)的而言,成本會產生一定的影響,但更加重要的是時間。因為全球多個港口都出現(xiàn)擁堵,貨物供應鏈紊亂,集裝箱班輪出現(xiàn)大面積的延誤。
3、有航運的管理人員指出,現(xiàn)在美國的洛杉磯、長港港口的延誤很嚴重,集裝箱碼頭滯留的時間已經大于2個月了。這是因為美國進口商大量的需求,來補充去年疫情限制期間消耗的庫存,因此港口處有大量的船只堵塞。
辦理無船承運人備案太難該怎么辦?找上海譽商就行了。上海譽商在代辦行業(yè)長達10年的時間,對業(yè)務更加熟悉,效率也更高。
4、這對于零售商、制造商而言兼職是一場災難,不過海運公司的利潤卻在增長。當然,這對于跨洋運輸貨物的公司來講,航運延誤真的讓人頭疼。再加上原材料成本上漲、用工招聘緊張等,對這些公司就是致命性的打擊。
5、對中小企業(yè)來講,因為手中庫存少,不能為斷供提供緩沖,這在成本上漲、交付延誤上更加難應付。不管是原油、零部件等貨物,在過去的2個月時間里,已經上漲了至少15%。
總結:
盡管零售商、制造商感到非常的痛苦,但是海運公司的業(yè)務數量則是在增長,并且在這樣的背景下獲得較大的收益。航運的堵塞會讓運營變得更加困難,而不斷上漲的運費對海運公司仍然有利。就目前的情況而言,并不確定延誤什么時候能夠結束。
上漲的運價對無船承運人而言,延誤會讓貨物遲遲不能交接到收貨人手上,這也是一大難題。辦理無船承運人備案,就讓上海譽商來幫助您,我們更加專業(yè),讓客戶放心、省心。
相關內容 Related
- 申請無船承運備案需什么材料?要做什么準備?10-18
- 申請無船承運人備案的方法有哪些?怎么操作?10-17
- 無船承運人備案辦理條件是什么?有好的方法嗎?10-14
- 無船承運人備案的申請材料是什么?要清楚什么?10-13
- 申請無船承運人備案要怎么做?操作步驟是什么?10-12
熱門內容 Top Content
- 什么是美國的FMC?07-08
- 無船承運人資質備案的前提條件是什么?07-08
- NVOCC如何在美國的FMC進行備案?07-08
- 無船承運人業(yè)務經營資格登記證還有用嗎?07-08
- 2019年新政下的NVOCC應該如何備案呢?07-08