船運(yùn)咨詢：巴拿馬運(yùn)河將在2030年實(shí)現(xiàn)“碳中和”
日期：2021-07-08 / 人氣：163 / 發(fā)布：上海譽(yù)商
在海上運(yùn)輸中，有的河流通道是很重要的，比如巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河等。這些河流是大海進(jìn)入城市港口的重要途徑，相關(guān)的政策發(fā)生變動(dòng)，對(duì)船只、無船承運(yùn)人的影響都是很大的。小編將為大家介紹，巴拿馬運(yùn)河的相關(guān)政策。辦理無船承運(yùn)人備案，就找上海譽(yù)商，我們有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，為您打造個(gè)性化的服務(wù)。
一、巴拿馬運(yùn)河將在2030年實(shí)現(xiàn)碳中和：
1、根據(jù)相關(guān)報(bào)到，巴拿馬運(yùn)河管理局長表示，運(yùn)河將會(huì)在2030年之前實(shí)現(xiàn)碳中和，在這一過程中產(chǎn)生的成本，將會(huì)通過運(yùn)河的定價(jià)機(jī)制來收回。這推出的是一項(xiàng)戰(zhàn)略承諾。
2、根據(jù)巴拿馬的管理預(yù)定計(jì)劃，在管理局下屬的所有船舶都必須進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，并且還要使用非化石的燃料，以此盡量減少運(yùn)河內(nèi)的碳排放。管理局為了讓運(yùn)河內(nèi)經(jīng)過的船只碳足跡達(dá)到處于很小的狀態(tài)，將會(huì)對(duì)碳排放量高的船舶收取更高的通行費(fèi)用。
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3、管理局的局長還強(qiáng)調(diào)，保護(hù)環(huán)境是全人類的責(zé)任，減少碳排放的成本也應(yīng)該由全人類承擔(dān)，這會(huì)通過定價(jià)機(jī)制來收回。這一政策的實(shí)行，過往船只的運(yùn)貨成本將會(huì)增加，不管是發(fā)貨人還是收貨人，都將會(huì)面臨更高的運(yùn)輸成本。
4、當(dāng)然，巴拿馬運(yùn)河并不是海水運(yùn)河，它還承擔(dān)著為55%居民提供淡水資源的使命。此前，巴拿馬運(yùn)河管理局就已經(jīng)對(duì)過往船舶收取淡水費(fèi)了。不管怎么樣，現(xiàn)在管理局也在制定新的措施，來保護(hù)運(yùn)河的水源和周邊的生態(tài)環(huán)境。
總結(jié)：巴拿馬運(yùn)河是重要的海上通道，國際的航運(yùn)中不能缺少這一條航線。對(duì)于國內(nèi)的船只要做好經(jīng)過這一運(yùn)河成本增加的準(zhǔn)備，同時(shí)對(duì)著一航線作出對(duì)應(yīng)措施，可以考慮更換航線等。通過制定一系列的措施，盡量將成本縮小。
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