無船承運(yùn)人和船東之間有什么關(guān)系？
日期：2021-04-20 / 人氣：215 / 發(fā)布：互聯(lián)網(wǎng)
無船承運(yùn)人與船舶管理公司的關(guān)系，屬于是貨方和船方的關(guān)系。無船承運(yùn)人實(shí)際上是承運(yùn)人，具有雙重身份。對貨主而言是承運(yùn)人，但對船方而言是托運(yùn)人。
在直接運(yùn)輸方面，無船承運(yùn)人還負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸和支付內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用；在提供國際服務(wù)中，國際貨運(yùn)代理實(shí)際上是作為無船承運(yùn)人進(jìn)行貨物的承運(yùn)。
無船承運(yùn)人充當(dāng)經(jīng)紀(jì)人是近些年來出現(xiàn)的運(yùn)輸服務(wù)，這種類型的無船承運(yùn)人一般不從事具體經(jīng)營活動(dòng)與實(shí)際服務(wù)業(yè)務(wù)，只運(yùn)輸組織參與，貨物，交通工具選擇的方式，提高交通運(yùn)輸?shù)木€路和服務(wù)，而其收入主要是由于中介和運(yùn)輸成本之間的差額"批發(fā)"產(chǎn)生。
目前我國承運(yùn)人的責(zé)任制企業(yè)采用的是不完全過失責(zé)任制，如此這樣一來遠(yuǎn)洋發(fā)展公共平臺承運(yùn)人能夠享受的不完全過失責(zé)任制無船承運(yùn)人也可以通過享受，此外我們還有社會(huì)若干的免責(zé)事由可以使無船承運(yùn)人免于對貨物的滅失、損害公司承擔(dān)法律責(zé)任。不僅如此，無船承運(yùn)人還可以享受運(yùn)費(fèi)的支付載體，如扣留貨物的權(quán)利。
但是，承運(yùn)人的法定權(quán)利義務(wù)教育方面，謹(jǐn)慎分析處理使船舶適航、合理速遣、不進(jìn)行設(shè)計(jì)不合理繞航、妥善謹(jǐn)慎地管理以及貨物等規(guī)定，是針對企業(yè)經(jīng)營發(fā)展船舶的遠(yuǎn)洋公共承運(yùn)人一般而言的，與無船承運(yùn)人無關(guān)。
此外，在免責(zé)條款中，如航行疏忽、船舶通過、船上火災(zāi)、海上救援等規(guī)定。 也針對遠(yuǎn)洋公共承運(yùn)人，無船承運(yùn)人不可能開展此類活動(dòng)，因?yàn)樗鼘?shí)際上沒有擁有或經(jīng)營船舶。
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