NVOCC與國(guó)際貨運(yùn)代理之間的差異
日期：2021-04-20 / 人氣：348 / 發(fā)布：互聯(lián)網(wǎng)
很多貿(mào)易企業(yè)對(duì)于“NVOCC”與“國(guó)際貨運(yùn)代理”區(qū)分不清，下文詳細(xì)介紹兩者之間的差別供貿(mào)易商參考。
無船承運(yùn)人是貨運(yùn)代理發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。在我國(guó)《國(guó)際海運(yùn)條例》頒布之前，有關(guān)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)主要是通過貨運(yùn)代理人的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)體現(xiàn)的。貨運(yùn)代理一般以以下三種身份介入國(guó)際貨物運(yùn)輸：
（1）充當(dāng)貨主的代理人，為其貨物拼裝、租船訂艙、辦理貨物保險(xiǎn)以及海關(guān)等有關(guān)單證手續(xù)、把貨物交給承運(yùn)人并取得提單等。
?。?）充當(dāng)承運(yùn)人的代理人，指貨運(yùn)代理人在取得承運(yùn)人的授權(quán)的情況下，以承運(yùn)人的名義攬貨并接受貨方的訂艙，并在獲得承運(yùn)人授權(quán)的前提下簽發(fā)承運(yùn)人提單。
（3）充當(dāng)無船承運(yùn)人，接受托運(yùn)人的貨物并簽發(fā)自己的提單，以自己制定的運(yùn)輸路線開展運(yùn)輸活動(dòng)。作為第三種情形中的貨運(yùn)代理人，由于其實(shí)際上是以無船承運(yùn)人的身份承運(yùn)貨物并且簽發(fā)自己的提單，已經(jīng)構(gòu)成我國(guó)《海商法》下；與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人，是該提單所涵蓋的運(yùn)輸下的承運(yùn)人（契約承運(yùn)人），依法應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)；而接受其委托具體從事該提單項(xiàng)下貨物運(yùn)輸或部分運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人則是實(shí)際承運(yùn)人，僅對(duì)其運(yùn)輸區(qū)段負(fù)責(zé)。
國(guó)際航運(yùn)中，尤其是國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中，一級(jí)貨代由于其有權(quán)簽發(fā)自己的提單并獨(dú)立對(duì)托運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的民事行為能力，經(jīng)常以無船承運(yùn)人的身份承運(yùn)貨物。
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