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　　專業(yè)人士對無船承運人備案新政進行了解讀，就其對市場的影響予以分析，并作出了三個判斷：

 

　　1. 在管理層面：備案制使準入門檻的降低，有利于更多貨代企業(yè)申報備案，利于管理。

 

　　2. 可能會刺激更多的貨運代理企業(yè)調整業(yè)務方向，申請無船承運業(yè)務經營者資格，簽發(fā)提單，成為簽訂運輸合同的主體，由賺取傭金變?yōu)槌圆顑r。

 

　　3. 取消保證金或保證金保險制度可能使貨主和實際承運人的利益得不到保障。

 

 

　　以上三個判斷中，第3點是比較擔憂的，表示：貨運代理企業(yè)的一個特性就是貨量多、環(huán)節(jié)多、單證文件量多、法律關系復雜、時效性要求高，同時人員需求量大，流動性強，易受國家經濟形勢、政策影響，以上特性導致貨運代理企業(yè)有較高的風險點。部分貨代公司存在內控合規(guī)不夠、業(yè)務跑量、從業(yè)人員素質參次不齊、不規(guī)范做法多、拖欠款項嚴重等問題，并認為存在這樣情況的大批貨代企業(yè)一旦進入NVOCC市場，絕不會立刻變得規(guī)范起來，反而極有可能擾亂市場。

 

　　上面的論述與實務相比較，其實過于含蓄。在實務中，海運行業(yè)除了業(yè)務操作中的被動違約，還存在主動的欺詐和不誠信。上海譽商是一家活躍于上海陸家嘴商圈的代辦公司，已經從事商務代辦十余載，如需辦理無船承運人資質請聯(lián)系我們的在線客服，為您解答近期的行業(yè)變化情況。以及辦理無船承運人所需要的材料及相關辦理工作時間， 十年譽商，期待與您的而合作。