資訊：快速讀懂無(wú)船承運(yùn)人的三種類(lèi)型
日期：2021-07-08 / 人氣：187 / 發(fā)布：未知
對(duì)于貨主而言，將貨物交給無(wú)船承運(yùn)人比傳統(tǒng)意義上的承運(yùn)人容易得多，并且可以節(jié)省貨運(yùn)代理的傭金。根據(jù)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的范圍和性質(zhì)，無(wú)船承運(yùn)人可分為以下三類(lèi)：
1.承運(yùn)人類(lèi)型
這類(lèi)無(wú)船承運(yùn)人在自己確定的運(yùn)輸路線上開(kāi)展運(yùn)輸活動(dòng)，接受托運(yùn)人的貨物并簽發(fā)提單，并對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損失承擔(dān)責(zé)任。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，他是合同承運(yùn)人，不是自己進(jìn)行運(yùn)輸，只能將貨物交付給實(shí)際承運(yùn)人，并在目的地收到貨物后將貨物交付收貨人。
2.轉(zhuǎn)運(yùn)人類(lèi)型
這些無(wú)船承運(yùn)人專(zhuān)門(mén)從事轉(zhuǎn)運(yùn)。他們擁有自己的分支機(jī)構(gòu)和目的地，擁有自己的分支機(jī)構(gòu)（辦事處）或代理商，接收托運(yùn)人或陸運(yùn)承運(yùn)人的貨物，并簽發(fā)提單。然后進(jìn)行——中轉(zhuǎn)——的運(yùn)輸，將貨物運(yùn)送到海運(yùn)承運(yùn)人，由海運(yùn)公司完成海運(yùn)，然后在目的港收貨后將貨物交付收貨人。這種類(lèi)型與載體類(lèi)型的主要區(qū)別在于它不限制運(yùn)輸路線，不僅限制了正確的運(yùn)輸路線，也限制了合適的運(yùn)輸路線。
目前，許多船公司在貨物收集方面更加依賴(lài)無(wú)船承運(yùn)人的轉(zhuǎn)運(yùn)。因此，轉(zhuǎn)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在為自己進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)積極充當(dāng)承運(yùn)人的代理人。
3.經(jīng)紀(jì)人類(lèi)型
在收到不同的貨物后，這些非船舶承運(yùn)人不直接向貨主提供運(yùn)輸服務(wù)。相反，他們使用“批發(fā)”方法，并根據(jù)運(yùn)輸和流動(dòng)的方式分批交付轉(zhuǎn)運(yùn)類(lèi)型或承運(yùn)人類(lèi)型。無(wú)船承運(yùn)人和他們簽發(fā)提單。因?yàn)檫@種做法具有明顯的代理特征，所以它被稱(chēng)為代理類(lèi)型。
無(wú)船承運(yùn)人是經(jīng)紀(jì)人。它是近年來(lái)出現(xiàn)的一種運(yùn)輸服務(wù)形式。這種類(lèi)型的NVOCC通常不參與特定的業(yè)務(wù)活動(dòng)和實(shí)際的服務(wù)操作。它僅為運(yùn)輸組織——分發(fā)——貨物。模式和運(yùn)輸路線的選擇以及服務(wù)的改進(jìn)，其收入主要是代理費(fèi)和“批發(fā)”的運(yùn)費(fèi)差異。
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