無船承運(yùn)人保險(xiǎn)金商業(yè)保險(xiǎn) “等效替代”
日期：2021-07-08 / 人氣：126 / 發(fā)布：未知
文/上海譽(yù)商 譽(yù)商資訊，提供創(chuàng)業(yè)、投資、財(cái)務(wù)、工商和上市等方面資訊，鑄就品牌的力量。正直的職業(yè)態(tài)度一直是聆悅企業(yè)的核心價(jià)值觀，保護(hù)客戶隱私與維護(hù)客戶利益是我們不變的追求。
按照目前設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)合同，無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)承保的范圍、理賠的程序與目前的保證金清償債務(wù)制度相一致，即用于無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者清償因其不履行承運(yùn)人義務(wù)或履行義務(wù)不當(dāng)所產(chǎn)生的債務(wù)，清償額度與此前規(guī)定的總公司80萬元人民幣額度、分支機(jī)構(gòu)20萬元人民幣額度相同。
此外，保險(xiǎn)是實(shí)現(xiàn)保證金額度的保證，非完全責(zé)任保險(xiǎn)。據(jù)了解，該保險(xiǎn)為保證金責(zé)任的保險(xiǎn)，是無船承運(yùn)人市場(chǎng)準(zhǔn)入的前提條件之一。為實(shí)現(xiàn)無船承運(yùn)人總公司交納保證金80萬元人民幣、分支機(jī)構(gòu)20萬元人民幣的要求，由無船承運(yùn)人通過向有關(guān)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)交納一定額度的保費(fèi)，由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)保證相關(guān)無船承運(yùn)人保證金額度的實(shí)現(xiàn)，因此，保險(xiǎn)非一般意義的完全責(zé)任保險(xiǎn)，即“無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者責(zé)任保險(xiǎn)”，而是“無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)”。
值得關(guān)注的是，新規(guī)定的出臺(tái)完全尊重當(dāng)事人的自愿選擇，無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)推出后，與現(xiàn)有保證金形式共存，當(dāng)事人可以自由選擇。承保無船承運(yùn)人保證金責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其保險(xiǎn)產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)交通運(yùn)輸部和保監(jiān)會(huì)共同認(rèn)可，但不受數(shù)量限制。
無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者保證金責(zé)任保險(xiǎn)制度處于試行期。該項(xiàng)制度的推出是交通運(yùn)輸部與保監(jiān)會(huì)創(chuàng)新行政監(jiān)管方式，發(fā)展現(xiàn)代物流和現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的具體舉措。該制度自2004年醞釀籌劃研究，至今年11月1日出臺(tái)實(shí)施，期間幾經(jīng)波折，得到了各有關(guān)主管部門、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)和行業(yè)從業(yè)者的大力幫助和支持。該項(xiàng)制度目前尚無上位法依據(jù)，處于試行期，待有關(guān)條件熟后，擬通過修改《國(guó)際海運(yùn)條例》加以明確。
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