船運(yùn)資訊：特種船運(yùn)輸市場(chǎng)喜憂參半
日期：2021-04-20 / 人氣：165 / 發(fā)布：未知
文/上海譽(yù)商 譽(yù)商資訊，提供創(chuàng)業(yè)、投資、財(cái)務(wù)、工商和上市等方面資訊，鑄就品牌的力量。正直的職業(yè)態(tài)度一直是聆悅企業(yè)的核心價(jià)值觀，保護(hù)客戶隱私與維護(hù)客戶利益是我們不變的追求。
全球雜貨需求量增長(zhǎng)4%，多用途船運(yùn)力增速為零，運(yùn)量小幅增加，但需求仍不旺；運(yùn)力過剩，運(yùn)價(jià)仍然低迷；成本不斷攀升……
2018年，特種船航運(yùn)市場(chǎng)處于相對(duì)低迷的狀態(tài)，復(fù)蘇相對(duì)滯后。全球雜貨需求量增長(zhǎng)4%，多用途船運(yùn)力增速為零，運(yùn)量小幅增加，但需求仍不旺；運(yùn)力過剩，運(yùn)價(jià)仍然低迷；成本不斷攀升，市場(chǎng)整體仍維持低位盤整，且短期難有實(shí)質(zhì)性改善，各細(xì)分領(lǐng)域喜憂參半。
2018提供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)新一輪垂直整合重新開啟。5月29日，世界排名第五和第八的兩大多用途/大件/件雜貨船東，來自德國的ZEABORN以及來自于美國的INTERMARINE發(fā)布聯(lián)合聲明組建合資公司，新的合資公司將被命名為ZEAMARINE，合并完成之后，ZEAMARINE將成為繼中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)以及BBC Chartering世界第三大多用途/件雜船東。歐洲船東加強(qiáng)開拓遠(yuǎn)東市場(chǎng)，并通過兼并重組、合作聯(lián)盟等抱團(tuán)取暖方式謀求生存與發(fā)展。同時(shí)集運(yùn)和散運(yùn)市場(chǎng)受到市場(chǎng)下滑影響，也擠壓件雜貨市場(chǎng)爭(zhēng)搶貨源，加劇跨界競(jìng)爭(zhēng)。特種船市場(chǎng)面臨越來越嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。
2018年，多用途船運(yùn)輸市場(chǎng)總體上呈低迷狀態(tài)，主要是受低運(yùn)費(fèi)、運(yùn)力過剩及來自其他船型的競(jìng)爭(zhēng)影響。中國“一帶一路”倡議推動(dòng)了很多基建項(xiàng)目，帶來了一定的正面效應(yīng)，但市場(chǎng)復(fù)蘇仍十分緩慢，近兩年都將是在低位震蕩。
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