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　　無船承運人是很多從事貨代行業(yè)都會申請的資質(zhì)，那么，想要取得無船承運人資質(zhì)，除了要提供相應(yīng)的材料去申請之外，還必須繳納無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者保證金責(zé)任保險，說白了就是繳納無船承運人nvocc保證金。

 

　　那么，關(guān)于這個無船承運人nvocc保證金怎么交？專為客戶提供無船承運人申請、NVOCC資質(zhì)申請等一站式貼心服務(wù)的上海譽商為您簡單的回答一下。

 

　　答：無船承運人保險的保險費收取，取決于承保的責(zé)任限額、和無船承運人得年納稅營業(yè)收額的高低。

 

　　盡管保證金制度的實行，從某種程度上可以緩解托運人的顧慮，但是保證金制度畢竟是計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物，80萬元的金額也很難達到防范化解責(zé)任風(fēng)險、補償和救濟有關(guān)當事方利益的初衷，隨著無船承運人責(zé)任險的條款、費率、理賠等一系列技術(shù)性問題的解決，推廣建立責(zé)任保險制度比保證金制度應(yīng)該更為有效，更易于被企業(yè)所接受。

 

 

　　除美國公司在FMC（聯(lián)邦海事委員會）下繳納9.6萬美元（7.5+2.1萬）保證金的，在中國申請中美航線NVOCC證書，可以不交保證金。

 

　　此外，美國在無船承運人管理方面有嚴格的管理制度。根據(jù)美國1998年航運改革法（OSRA1998）的規(guī)定，國際貨運代理人（FreightForwarder）和無船承運人（NVOCC）均需向美國聯(lián)邦海事委員會（FMC）申請取得經(jīng)營許可證，并交納保證金。保證金的數(shù)額為：

 

　　國際貨代，50000美元；無船承運人（法人），75000美元；非法人分支機構(gòu)，10000美元；外國無船承運人，150000美元。美國聯(lián)邦海事委員會可以根據(jù)當事人對無船承運人的投訴，作出對無船承運人處罰或支付賠償金的裁決，在該無船承運人拒不支付或無力支付的情況下，則在保證金中劃撥。在美國，無論是罰款還是民事賠償金均由FMC作出裁決，并由其從保證金中劃撥。