聊一聊無(wú)船承運(yùn)人如何保護(hù)好自己的利益
日期：2021-07-08 / 人氣：247 / 發(fā)布：未知
文/上海譽(yù)商 譽(yù)商資訊，提供創(chuàng)業(yè)、投資、財(cái)務(wù)、工商和上市等方面資訊，鑄就品牌的力量。正直的職業(yè)態(tài)度一直是聆悅企業(yè)的核心價(jià)值觀，保護(hù)客戶隱私與維護(hù)客戶利益是我們不變的追求。
隨著集裝箱運(yùn)輸和信息技術(shù)的發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理人的業(yè)務(wù)不再僅僅局限于替貨主安排訂艙、報(bào)關(guān)、辦理保險(xiǎn)等與貨物運(yùn)輸有關(guān)的手續(xù)，而是逐漸擴(kuò)展到安排全程運(yùn)輸，甚至以承運(yùn)人的身份向貨主簽發(fā)自己的提單，從而慢慢衍生出無(wú)船承運(yùn)人的概念。當(dāng)具有無(wú)船承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的國(guó)際貨運(yùn)代理人，除了接受委托辦理慣常的貨運(yùn)代理事務(wù)，在對(duì)外簽發(fā)無(wú)船承運(yùn)人提單時(shí)，則需要對(duì)托運(yùn)人或其他提單持有人承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》在法律規(guī)定層面將無(wú)船承運(yùn)人從原來(lái)的傳統(tǒng)貨代業(yè)務(wù)中剝離出來(lái)，確立其區(qū)別于一般國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的承運(yùn)人法律地位，是國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)中的獨(dú)立市場(chǎng)主體。
無(wú)船承運(yùn)人以自己名義行事，以承運(yùn)人身份向托運(yùn)人收取總包干運(yùn)費(fèi)，然后以托運(yùn)人身份與實(shí)際承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同，并向?qū)嶋H承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)，獲得合理的運(yùn)費(fèi)差額。而貨運(yùn)代理人向托運(yùn)人收取的是代理費(fèi)或傭金，是針對(duì)處理委托事項(xiàng)的報(bào)酬。
但是，目前的貨代實(shí)務(wù)中，貨運(yùn)代理人也常采用向委托人（即托運(yùn)人）收取一筆總的數(shù)額（以“運(yùn)費(fèi)”為名目較為常見(jiàn)），或者海運(yùn)費(fèi)代收代付，另外收取包括雜費(fèi)和代理費(fèi)在內(nèi)的總數(shù)額或者其他方式收取服務(wù)報(bào)酬。換而言之，除了完全代收代付另加一定報(bào)酬的收費(fèi)方式外，貨運(yùn)代理人也賺取其向托運(yùn)人收取的費(fèi)用與其支付給承運(yùn)人等有關(guān)方的費(fèi)用之間的差價(jià)。因此，要具體區(qū)分所謂的差價(jià)是針對(duì)哪一項(xiàng)目，若為運(yùn)費(fèi)，則可確定一方當(dāng)事人身份為無(wú)船承運(yùn)人；若為其他收費(fèi)類別，則可確定一方當(dāng)事人身份為貨運(yùn)代理人。
國(guó)外買方可能串通其指定的承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人，通過(guò)無(wú)單放貨的形式騙取國(guó)內(nèi)賣方貨物同時(shí)拒不支付貨款，這一現(xiàn)象層出不窮。作為實(shí)際托運(yùn)人的國(guó)內(nèi)賣方，更有必要結(jié)合實(shí)踐中的通行做法和業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)，辨析無(wú)船承運(yùn)人和國(guó)際貨運(yùn)代理人的不同法律地位，從而，在貨物損失發(fā)生時(shí)，可以正確明確自己的訴求和索賠依據(jù)。
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