無(wú)船承運(yùn)人知識(shí)：承運(yùn)人的責(zé)任
日期：2021-07-09 / 人氣：295 / 發(fā)布：未知
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1、基本責(zé)任
適航，管貨，不做不合理饒航，應(yīng)托運(yùn)人要求簽發(fā)提單。
海上貨物運(yùn)輸合同條款如果減輕或免除了這四項(xiàng)義務(wù)，則條款無(wú)效。
2、免責(zé)事項(xiàng)
(1)船長(zhǎng)、船員、引航員或者其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過(guò)失;
(2)火災(zāi)，但是由于承運(yùn)人本人的過(guò)失所造成的除外;
(3)天災(zāi)。海上或者其他可航水域的危險(xiǎn)或者意外事故;
(4)戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突;
(5)政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押;
(6)罷工、停工或者勞動(dòng)受到限制;
(7)在海上救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn);
(8)托運(yùn)人、貨物所有人或者他們的代理人的行為;
(9)貨物的自然特性或者固有缺陷;
(10)貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清;
(11)經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷;
(12)非由于承運(yùn)人或者承運(yùn)人的受雇人、代理人的過(guò)失造成的其他原因。
3、承運(yùn)人的責(zé)任限制
(1)承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失或損壞的賠償數(shù)額，依貨物件數(shù)或者其他貨運(yùn)單位計(jì)算，每件貨每個(gè)貨運(yùn)單位以666.67為計(jì)算單位，或按貨物毛重計(jì)算，每公斤為2計(jì)算單位，以兩者中賠償限額高的為準(zhǔn);
(2)集裝箱貨物提單中載明內(nèi)裝件數(shù)的以內(nèi)裝件數(shù)為準(zhǔn)，沒有載明的以一個(gè)集裝箱算一件;
(3)延遲交貨引起的損失以運(yùn)費(fèi)為限。
4、承運(yùn)人的責(zé)任期間
(1)集裝箱裝運(yùn)：貨物的責(zé)任期限從裝運(yùn)港接收貨物起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物在承運(yùn)人掌管之下的全部期間;
(2)非集裝箱：從貨物裝上船是時(shí)起至卸下船時(shí)止。
5、延遲交付的責(zé)任
(1)除法律另有規(guī)定承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任的情形外，由于承運(yùn)人的過(guò)失，致使貨物因遲延交付而滅失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任;
(2)即使貨物沒有滅失或者損壞，但貨物因遲延交付而遭受經(jīng)濟(jì)損失的，承運(yùn)人仍應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任;
(3)承運(yùn)人未能在明確約定的時(shí)間屆滿60日內(nèi)交付貨物，有權(quán)對(duì)貨物滅失索賠的人可以認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失。
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